Og man kan, hvis man bryder sig om det, sagtens motorbremse med et automatgear : Slip speederen og træk eventuelt gearvælgeren et trin ned. Udkobling kan også leveres af et automatgear – det er blot at give gearvælgeren et skub op i Neutral. I praksis er disse manøvrer unødvendige, og nye . Skal du leje en bil i USA, så har vi lavet en vejledning i hvordan du betjener et automatgear.

Det er ikke svært og kræver blot lidt tilvænning, se hvordan.

B – Denne funktion findes ikke nødvendigvis i alle biler med automatgear , men er værd at bide mærke i. Kort og godt – B giver dig muligheden for at motorbremse. Nu er det min mand der kører. Men jeg ved da lidt om det.

Vi har en BMW med automatgear Tiptronic. Vi overvejer at skifte vores Skoda Octavia 2. TDI ud med en Opel Insignia 2.

CDTI med 1hk og automatgear. Drive og så kommer det til at gå stærkt. Selv benytter jeg mig af begge løsninger, nogle gange motorbremser jeg og andre gange frigear indtil der skal bremses.

Hvad er fordelene og ulemperne ved henholdsvis automatgear og manuelt gear? Og jeg vil kun have de seriøse kommentarer og ikke folk som skriver: hvis du. Min bil med automatgear går ikke i neutral, men bremser mere eller mindre alt efter hvor stejlt det går nedad. Det larmer af helvede til, især på frie skorstene uden ret meget dæmpning i. Set ud fra en brugers synspunkt, så kan det give god mening ikke at have en stærk motorbremse i en bil.

Og det især hvis den har automatgear. Efter en sådan skylning af en gearkasse, der skal man regne med ca dages kørsel før man får den fulde effekt af skylningen da den nye olie skal slide de resterende aflejringer af alle interne dele i gearkassen. Og bremsebæltet der gør biler med automatgear kan motorbremse den skal ”slides” ren igen. Benny Sørensen undrer sig over, hvorfor automatgearet aldrig rigtigt er slået igennem i Europa: Hvorfor bruger man flest biler med manuelt gear herhjemme, mens det er omvendt i USA? Jeg har kørt flere biler med automatgear , og det er langt lettere at køre bil end med manuelt gear og mere behageligt, . Jeg mener at huske fra køreprøven at den påvirkede et spjæld der lukkede for lufttilførselen.

Den gav en karakteristisk lyd som jeg af og til stadig hører når en . Vores snart år gamle handibus har automatgear , og manden bruger ofte at motorbremse , jeg gør det aldrig.

På vores skifter man gear manuelt, ved at bevæge gearstangen til højre eller venstre i små puf, mon ikke det er sådan i jeres også? KABINE – Aircondition – Oliefyr – Soltag – Radio – cd MOTOR OG TRANSMISSION – Hk. Automatgear BREMSER – Skivebremse – ABS – Motorbremse AFFJEDRING – For, parabel – Bag, luft CHASSIS. Hydrauliske skivebremser. Alt sammen noget som ikke er en selvfølge i klassen.

Automatgear og fartpilot, cruise control, er standard i canadiske biler, og det kan godt gøre en dansk bilist usikker. Derfor et par tips: P: Parkering (Park) R: Bakgear. Ved normal kørsel bruges kun D. Ved bjergkørsel med behov for motorbremse anvendes 1. Træk kapasitet off-road: 4kg.