En brintbil kører altså ikke engang tre kilometer på én liter flydende brint. Tankning klares på tre minutter med en idiotsikret tankstuds. Og det er vigtigt: Med en temperatur på minus 2grader er det jo ikke bare bukserne, der tager skade, hvis man spilder.

Type: Kompakt med plads . ANIMATION: Her kan du se, hvordan en brændselscelle danner elektrisk energi.

Sådan virker en brændselscelle. Bilen drives af en elektrisk motor, der får sin strøm fra en brændselscelle i stedet for et batteri. Derved skal bilen ikke lades op, men tankes med brint fra en brinttankstation. Teknologien er et alternativ til konventionelle biler, der drives af fossilt brændstof, da produktionen . Man kan bruge brintbilen på helt samme måde som benzin- og dieselbil.

Vi som bilejere kan køre på præcis. Det fungerer i praksis således, at brinten i brændselscellen bliver omdannet til strøm. Få styr på brintteknologien.

Hvad er det lige brint er og hvordan virker en brintbil ? Selvom brintteknologien har været her i et godt stykke tid er det først nu, at teknologien viser sig på vejene og meget snart i danskernes garager. Derfor har vi samlet de oftest stillede spørgsmål samt et par nyttige links om den nye teknologi på . En brændselscelle producerer strøm ved en elektrokemisk reaktion, hvor ilt fra luften går i forbindelse med et brændstof, typisk brint, og danner vand som affaldsprodukt. Den viste celle kører på brint. Hvis man bruger for eksempel naturgas, skal det først omdannes til brint i en såkaldt reformer.

Hvordan fungerer en brændselscelle? En enkelt brændselscelle er typisk ret lille og flad – med størrelse og form som et cd-etui. Der findes flere forskellige typer brændselsceller, eksempelvis keramiske brændselsceller og plastikbrændselsceller. De virker på lidt forskellig vis, men fælles for dem alle er, at hver enhed består . Vi var med til danmarkspremieren, der blev holdt fra Den Blå Planet på Amager.

Og her var ikke mulighed for mere end lige en dalers-tur. Men det var dog nok til at fange den helt overordnede køreoplevelse: at Toyota Mirai kører præcist som en elbil! Hvor du med en elbil skal vente i lang tid på, at batteriet lades op, kan du med en brintbil blot fylde op og køre videre.

Men hvordan kører den så, sådan en Toyota Mirai, som Computerworld har lånt af Toyota Danmark. Det, sammen med små knapper, virker ikke helt brugervenligt. Figuren herunder viser en brintbil hvor toppen er blevet fjerne, således de enkelte grundelementer bliver synlige.

Mellem baghjulene ligger de to store (sorte) tryktanke, som indeholder brinten. I vognbunden i midten ligger brændselscellestakken som omdanner brint og ilt . En brændselscelle virker ved kemisk reaktion mellem brint og ilt, og spaltningen udleder elektricitet, hvorved en elmotor trækker hjulene rundt. Brintbilen viser på en sjov måde fremtidsmulighederne i H2-teknologien – altså den teknologi, hvor hydrogen og oxygen bruges som brændstof til at lave elektricitet via en. Apparatur: En opladet brintbil ,. En lille genstand (kop, klods, …), som bilen kan stå på sådan at hjulene hænger frit.

Stopur – gerne fra mobiltelefon . Sånda virker brintbilen Mirai. Men hvor elmotoren får strømmen fra et batteri i en elbil, så laver brintbilerne strømmen, mens bilen kører, ved at lede brint ind i en strømproducerende brændselscelle, der er på størrelse med en almindelig kuffert. Brintbiler minder om elbiler, idet de er drevet af en elmotor. Påfyldningsstudsen på en brintbil er standardiseret.

Brinttanken er jo bare et lager for brinten – det er ikke her konkurrencen ligger. Det er anderledes end hos elbiler hvor batteriteknologi og opladning er noget der konkurreres på, siger Michael Sloth. Indtil videre findes der kun tryktanke til brint, men der er . Med fokus på Danmarks placering som det første land i verden med et landsdækkende netværk af brinttankstationer og på udrullede brintbiler i Danmark, fortalte Tejs Laustsen Jensen, direktør hos Brintbranchen, både om de opnåede resultater og de fremtidige planer. Brinttankstation på engelsk motorvej Shell har netop åbnet deres første brinttankstation i Storbritannien sammen med ITM Power i London som en del af HyFIVE projektet. Brinttankstationen ligger på Londons travleste tankstation, hvor brinten også vil blive produceret gennem elektrolyse.

Dette er ikke den første . Jeg har læst, at brintbiler udleder vand som det eneste affaldsstof. Skaber det ikke risiko for glatte veje, når der løber vand ud af udstødningen?