Alle køretøjsdata fra digitale fartskrivere og førerdata fra førerkort skal arkiveres i overensstemmelse med lovgivningen. Der skal være mindst ét virksomhedskort til rådighed pr. Regler om tidsbegrænsning.

Ejeren af et køretøj med digital fartskriver, er jævnfør gældende lovgivning forpligtiget til regelmæssigt, at udlæse data fra henholdsvis fartskriveren og de førerkort , der er anvendt i køretøjet. Jævnfør de danske regler , skal data udlæses med følgende intervaller : Førerkort udlæses minimum . Hvilke regler er der for fornyelse af takografkort?

Der kan tidligst søges om nyt førerkort to måneder før udløbsdatoen. Det nye (fornyede) førerkort. Vi tilbyder aflæsning af tachograf og førerkort , lige meget hvor du befinder dig i landet. Kig på kortet, og find den station der passer til netop din rute.

Førerkort -data: HUSK tænding på bilen. Aflæsning via USB-nøgle direkte fra Tachograf. Indsæt førerkort i slot og virksomhedskort i slot 2. Indsæt DAKO-nøglen i download stikket i den digitale tachograf.

For at udlæse førerkortets data (hver 21. kalenderdag), . Samtidig er der kommet regler omkring udlæsning af data fra den digitale fartskriver. Nå jamen så står du jo bare til bøde hvis du ikke får aflæst dit førerkort i tide. Det er sjovt at der ikke er ens regler angående dette! Data fra det digitale kontrolapparat og førerkort , som virksomheden har overført, skal gemmes og sikres i originalt format og med intakte digitale signaturer . Udlæsning af førerkort (Download af data) Det er opserveret, at der er nogle misopfattelser vedr.

Ifølge lovgivningen skal chauffører minimum aflæse deres førerkort hver 21. Når chaufføren indsætter kortet i førerkortlæseren tømmes det for data, som herefter analyseres og sendes tilbage til vognmanden i form af en rapport, der indeholder kørselsbog, en grafisk rapport over kørslen og eventuelle . Førerkort : Et kort som er udstedt til en bestemt fører (chauffør). Her opbevares data fra alle de fartskrivere og førerkort , der er tilknyttet virksomheden, og vognmanden kan gå ind og læse og analysere alle data og informationer om kørslen. For hjælp til aflæsning af fartskriver, kan du kontakte dit lokale værksted her.

En vognmand har måske eller biler, og hvis de alle sammen får flere hundrede tusinde kroner i . Før der rejses tiltale i en sag om overtrædelse af køre- og hviletidsreglerne, skal det således sikres, at der ikke under behandlingen af sagen opstår tvivl om, hvorvidt det aflæste resultat indebærer en overtrædelse af reglerne. Antallet af kontrol- ler på landevejen. Visning, udskrivning eller download af data via download-interfacet. I nogle medlemslande er det pligt at down- loade data regelmæssigt.

I følgende til- fælde anbefales det at downloade.

Ved på- og aflæsning af farligt gods. Du slipper for at tænke på takograf udlæsning, aflæsning af førerkort samt opbevaring af data, og systemet (IDHA-Online) informerer dig om eventuelle overtrædelser ved at holde dine køre- hviletider op mod de gældende regler. Vi sørger for at hjælpe dig godt igang, og skulle der komme spørgsmål, så sidder vores danske . Såfremt sagen er baseret på aflæsning af diagramark (køreskive) fra et analogt kontrolapparat, skal.

Kontrolapparatforordningen indeholder nærmere regler for, hvilke oplysninger kontrolapparatet skal optegne, herunder den tilbagelagte vejstrækning, køretid og hviletider.